La Scuderia Toro Rosso prende parte al Campionato Mondiale di Formula 1 del 2013 con la STR8. La monoposto viene affidata alla stessa coppia di piloti dell’anno precedente: il francese Jean-Eric Vergne e l’australiano Daniel Ricciardo.

La scheda tecnica

Rispetto al modello della stagione precedente, la STR8 è una vettura dalla generale compattezza costruttiva e presenta delle scelte progettuali più tradizionali. Il musetto è sempre dotato dallo scalino che raccorda la parte alta a quella bassa, ma adesso non è più visibile grazie all’adozione di un vanity panel che conferisce all’avantreno uno stile più armonioso.

La monoscocca, che incorpora le strutture di sicurezza contro gli impatti frontali e laterali imposte dalla FIA, è sempre realizzata in materiale composito. Il gruppo sospensivo è caratterizzato da uno schema di tipo push-rod all’anteriore e pull-rod al posteriore. La Toro Rosso STR8 è motorizzata Ferrari: monta il propulsore V8 da 2.4 litri sul quale è montato il KERS, ossia il sistema di recupero dell’energia cinetica.

La vettura è dotata di un cambio longitudinale a sette rapporti (più la retromarcia), monta freni Brembo e pneumatici Pirelli.

I risultati della STR8

Il Mondiale di Formula 1 2013 si disputa su un calendario di 19 gare e la Toro Rosso STR8 riesce a piazzarsi in top ten in ben dieci appuntamenti, totalizzando 33 punti – 20 dei quali conquistati da Ricciardo e 13 da Vergne – che permettono alla squadra di chiudere all’ottavo posto nel Mondiale.