PIERRE GASLY (#10)

“Non vedo l’ora di correre! È la prima volta che abbiamo l’occasione di cominciare la stagione sulla stessa pista sulla quale abbiamo disputato i tre giorni di test invernali, solo poco tempo fa: è come aver avuto delle sessioni di prove libere extra, quindi abbiamo una buona idea di ciò che ci serve per la pista del Sakhir.

L’obiettivo principale del test era imparare a conoscere il più possibile la nostra nuova macchina, in particolar modo capire il nuovo pacchetto aerodinamico, così da trarne il massimo vantaggio durante la stagione. Direi che da quando sono entrato in questo team, questo è il miglior test pre-campionato di sempre. Abbiamo fatto più giri di chiunque altro ed è stato un test davvero produttivo. Comunque, guardando tutti i team, c’è da dire che il livello di performance e affidabilità raggiunto in Formula 1 è davvero impressionante, specie se lo si confronta con i test invernali di pochi anni fa, quando era normale che tutti affrontassero vari problemi. C’è stato un forte progresso tecnologico.

È incoraggiante perché non abbiamo avuto particolari preoccupazioni sul fronte tecnico o meccanico. Fin dai primi giri ho avuto un buon feeling con la vettura e abbiamo colto diversi aspetti positivi dai test. Tutta la squadra ha lavorato duramente per preparare la prima gara e spero che questo weekend dia i suoi frutti.

Parlando dell’effetto dei nuovi regolamenti tecnici, devo dire che quello che si nota di più è una mancanza di grip un po’ ovunque. Non si avvertono differenze in termini di guidabilità o comportamento della vettura, perché quello è un aspetto molto simile all’anno scorso: un po’ peggio in certi punti, meglio in altri. Il bilanciamento generale è simile, solo c’è meno grip e si va più lenti in curva. Ma non è una differenza così grande. A parte questo, la prima volta che abbiamo provato la macchina abbiamo capito che andava bene. Siamo riusciti a lavorare sulla messa a punto in alcune curve e ora spetta agli ingegneri – specie quelli che lavorano in galleria del vento – trovare più downforce durante l’anno. Abbiamo un’ottima base da cui iniziare l’anno e la macchina reagisce bene anche ai cambiamenti e questo è un buon segno. Durante i test non abbiamo spinto molto, quindi è ancora difficile ottenere un quadre preciso del miglioramento sul fronte della PU. Ma so cosa ha fatto Honda ed è stato incoraggiante non avere alcun problema in tre giorni, nonostante un enorme numero di giri. Avremo un’idea migliore alla prima gara, quando spingeremo più forte.

Per il team è importante avere due piloti in grado di dare il massimo e Yuki ha fatto un buon lavoro durante i test: ha fatto tanti giri, non ha commesso errori e ha fatto tutto ciò che gli è stato chiesto. Siamo entrambi pronti a dare fuoco alle polveri!”

YUKI TSUNODA (#22)

Debuttare in Formula 1, questo fine settimana in Bahrain, sarà un grande passo avanti rispetto alla Formula 2. Durante l’inverno ho potuto guidare alcune auto di F1 più vecchie e poi abbiamo fatto tre giorni di test al Sakhir, quindi alla luce di ciò mi sento ben preparato. Ho dovuto imparare tante cose sulla potenza della vettura, quanto sono efficaci i freni e soprattutto – cosa unica per la Formula 1 – quanti comandi e manettini ci sono sul volante. Durante il test ho lavorato per comprendere le reazioni della macchina alle modifiche che possono essere apportate e ho passato molto tempo a studiare i dati: sento di aver fatto dei progressi. Confrontando questa macchina con quella dello scorso anno, devo dire che ho avuto un buon feeling con lo sterzo e il motore sembra essere più potente. Ma, anche se i test sono andati bene, non sapremo davvero quanto saremo competitivi fino a quando non inizierà il weekend di gara, perché nei test tutti seguono programmi differenti.

Ho lavorato tanto anche sulla mia preparazione fisica: mi sono allenato ogni giorno, concentrandomi in quelle aree in cui dovevo migliorare. Non vedo l’ora di vedere cosa succederà in questa prima gara. Il mio approccio alla stagione sarà quello di spingere al massimo fin dall’inizio, cercando il limite della macchina: spero, verso metà stagioni, che arrivino anche dei buoni risultati. Il mio compagno di squadra è molto veloce ed esperto, ho intenzione di imparare il più possibile da lui. Sono il primo pilota giapponese a correre in Formula 1 dal 2014 e so che i fan si aspettano tanto da me, quindi farò del mio meglio per farli felici. Sono pronto!”

BEHIND THE VISOR: Episodio 1 – “Points”

Scuderia AlphaTauri presenta “Behind the Visor”, la nuova webseries per la stagione 2021. Luci, ombre, grandi risultati e speranze… in ogni episodio la chiacchierata con Pierre e Yuki parte da una parola specifica e scava a fondo nella loro esperienza di atleti, piloti, ragazzi…

Nel primo episodio di questa serie la password è “Points”.