È una delle piste più iconiche della Formula 1, che sorge a ridosso di una spiaggia di sabbia fine e vede le monoposto affrontare saliscendi spettacolari: stiamo ovviamente parlando del circuito di Zandvoort che, da quest’anno, torna a ospitare il Gran Premio d’Olanda.

Inaugurata nel 1948, originariamente il suo layout si componeva dall’unione delle strade pubbliche della cittadina marinara e il veloce tracciato permanente. Il primo GP valido per il campionato di Formula 1 si corre a Zandvoort nel 1952: vince Alberto Ascari su Ferrari. Per trent’anni il circus corre la tappa olandese su questo circuito, l’ultima volta nel 1985.

Ora, dopo 35 anni, si torna a correre in Olanda.  L’odierno circuito di Zandvoort misura 4.252 metri e in gara si percorrono 72 giri, per una distanza complessiva di 306,144 Km. Questo è un tracciato old school, dove per fare il giro perfetto occorrono coraggio e precisione millimetrica: non a caso è tra le piste più amate dai piloti e dagli appassionati di motorsport, nonostante superare resta davvero un affare complicato.

Per il ritorno del Circuito di Zandvoort nel Mondiale di Formula 1 si è reso necessario un restyling che ha coinvolto più le infrastrutture che la pista, per rispondere agli alti standard qualitativi e di sicurezza. La principale novità riguardante il layout del tracciato è la rinnovata ultima curva, trasformata in una parabolica con del banking di 18 gradi che permette alle moderne monoposto di affrontarla a gran velocità, con il DRS aperto, per favorire i duelli sul rettilineo principale e alla staccata della prima curva.