Pierre Gasly (AT03-04, Car 10)
Gara – 14° pos.

“Partendo indietro, abbiamo pensato di adottare una strategia diversa e quindi abbiamo anticipato un po’ il pit-stop, ma non ha fatto molta differenza. Abbiamo faticato tanto con l’aderenza, era un continuo scivolare e non avevamo il ritmo per lottare per la Top 10. Dovremo rivedere i dati, ma obiettivamente eravamo troppo lenti in gara. Siamo stati anche sfortunati con il timing della Virtual Safety Car, ma alla fine non avrebbe cambiato di tanto il nostro risultato finale. Adesso dobbiamo sfruttare i prossimi giorni per capire cosa avremmo potuto fare meglio, così da arrivare a Silverstone quanto più preparati possibile”.

Yuki Tsunoda (AT03-02, Car 22)
Gara – Ritirato

“Sono già stato al box per scusarmi con tutta la squadra. All’uscita della pitlane ho spinto troppo e purtroppo sono andato a muro. Oggi il ritmo era buono e fino a quel momento avevamo fatto una bella rimonta, nonostante fosse difficile superare. Sono deluso per questo finale”.

Jody Egginton (Technical Director)

“Per noi è stata semplicemente una gara deludente. Yuki è partito ultimo in griglia a causa della penalità per la sostituzione della PU. Nella prima metà gara ha fatto un ottimo stint e ha gestito bene le gomme. È riuscito a portarsi in una posizione che gli avrebbe consentito di lottare per i punti, ma sfortunatamente è andato a sbattere in uscita dai box, poco dopo la sua seconda sosta, terminando così la sua gara. Con Pierre abbiamo optato per una prima sosta molto anticipata, per cercare di dargli pista libera, ma la VSC non ha giocato a suo favore. Questo ha reso difficile la sua rimonta e, dato che il bilanciamento del primo treno di gomme non era ottimale, non è stato possibile fare abbastanza progressi per entrare in zona punti. Con questo risultato abbiamo perso un po’ terreno nella lotta nel mid-field e dobbiamo tornare forti nella prossima gara, così da recuperare”.