Pierre Gasly (AT03-04, Car 10)
Gara – 11° pos.

“Tagliare il traguardo undicesimo non è mai una bella sensazione, abbiamo provato a fare del nostro meglio per entrare in zona punti, ma non credo che oggi avessimo il passo necessario per riuscirci. Ci è mancata un po’ di prestazione rispetto ai nostri avversari: abbiamo perso tempo nel primo stint e faticato con le Medium nel traffico. Penso comunque ci siano delle cose positive da tenere in considerazione questo weekend, perché ci aspettavamo di faticare su questa pista, ma il passo con le Hard questo pomeriggio è sembrato competitivo. Adesso andiamo a Monza per l’ultima gara europea dove speriamo di poter tornare più forti”.

Yuki Tsunoda (AT03-03, Car 22)
Gara – Ritirato

“È stata una giornata deludente, perché il nostro passo gara sembrava abbastanza buono e speravamo di finire in zona punti. Al via abbiamo perso delle posizioni, ma stavamo lentamente rimontando ed eravamo convinti di poter comunque chiudere tra i primi dieci. Purtroppo, dopo essermi fermato per montare le Hard, ho avvertito un problema con la macchina, ma in quel momento il team non riusciva a vedere nulla, così mi hanno richiamato al box. Tuttavia, quando sono tornato in pista, sentivo ancora qualcosa di strano e il team ha poi confermato via radio, così abbiamo dovuto ritirare la vettura”.

Claudio Balestri (Chief Engineer – Vehicle Performance)

“L’obiettivo di oggi era segnare punti e purtroppo lo abbiamo mancato. Entrambe le nostre vetture sono partite con le Soft e sapevamo di dover gestire con molta attenzione gli pneumatici. Nella mischia al primo giro abbiamo perso posizioni a favore di Ocon e Stroll, così per la maggior parte del primo stint siamo stati in P11 con Yuki e P12 con Pierre. Avendo trascorso 10 giri nel traffico, Pierre ha avuto maggiore degrado e ha perso una posizione a favore di Alonso, così dopo qualche giro lo abbiamo richiamato ai box per montare le Medium. Abbiamo poi fatto la stessa cosa con Yuki per il suo secondo stint. Nella parte centrale della gara, entrambi hanno girato con le Medium e non siamo riusciti a tenere il passo delle Alpine davanti. Dopo aver notato che le gomme Hard erano molto competitive sulle altre vetture attorno a noi, abbiamo deciso di montarle a Gasly, mentre abbiamo allungato lo stint di Yuki sulla Medium. Una volta verificata la bontà della mescola sulla vettura di Pierre, abbiamo deciso di far rientrare ai box anche Yuki. Dopo il pit-stop, ha però segnalato che qualcosa non andava al retrotreno della vettura, così è rientrato ai box per cambiare le gomme, ma subito dopo abbiamo avuto un guasto alla vettura sul quale il team sta adesso investigando. Al termine della gara, quando è intervenuta la Safety Car a causa di Bottas fermo sul rettilineo principale, abbiamo deciso lasciare fuori Pierre per farlo sdoppiare, richiamandolo ai box un giro dopo per montare le Option. Alla ripartenza, Pierre era in P11 alle spalle di Stroll: nonostante la stessa mescola, la Aston Martin era molto più veloce nell’ultima curva e così non siamo riusciti a superarlo per entrare nei punti. Adesso dobbiamo concentrarci sulla preparazione della prossima gara, quella di Monza”.