Pierre Gasly (AT03-01, Car 10)
Gara – 14° pos*

“Oggi ho dato tutto quello che potevo e sono contento della mia prestazione, ma è frustrante non aver potuto lottare per i punti. Sono partito bene, risalendo fino alla P9. Sulle Soft eravamo abbastanza competitivi, ma con le Medium abbiamo faticato. Ho lottato il più possibile, ma non avevamo il passo e non potevamo fare molto questo pomeriggio. Abbiamo un’ultima opportunità di segnare punti ad Abu Dhabi e speriamo di poter chiudere la stagione in ottava posizione. Sarà la mia ultima gara per la squadra e sarà un momento emozionante, spero che riusciremo a chiudere in bellezza questo nostro viaggio insieme”.

*In seguito a una penalità post-gara di 5 secondi

Yuki Tsunoda (AT03-03, Car 22)
Gara – 17° pos.

“Dopo le modifiche apportate prima della gara sentivo un po’ meglio la vettura, ma non ero ancora a mio agio e oggi non avevamo il passo giusto. Normalmente in regime di Safety Car ci si può sdoppiare, ma oggi mi è stato detto di rimanere nella mia posizione e così abbiamo concluso la gara con un giro di ritardo rispetto a tutti gli altri, senza la possibilità di avanzare. È stato un weekend difficile: in vista di Abu Dhabi, dobbiamo capire perché abbiamo faticato così tanto”.

Jonathan Eddolls (Chief Race Engineer)

“È stato un pomeriggio difficile per la squadra. Per gran parte del weekend, Yuki ha faticato a registrare tempi sul giro competitivi. Così, abbiamo preso la difficile decisione di cambiare assetto e partire dalla pit-lane. Le modifiche gli hanno permesso di avere un feeling migliore, ma non sono comunque bastate per fargli risalire la classifica e lottare per i punti. Per motivi che dobbiamo ancora chiarire, non gli è stato permesso di sdoppiarsi in regime di Safety Car ed è quindi rimasto indietro di un giro rispetto a tutti gli altri. Inoltre, gli sono state esposte le bandiere blu che gli hanno tolto qualsiasi possibilità di superare delle vetture alla fine e così ha chiuso solo diciassettesimo. Pierre ha tenuto duro all’inizio della gara ma con quel ritmo il degrado delle gomme era elevato, così abbiamo dovuto optare per una strategia a tre soste. Nonostante il cambio di strategia e aver montato gomme nuove, non avevamo il passo per entrare nella Top 10, anche se abbiamo tagliato il traguardo a 3,3 secondi dalla P10. Tuttavia, la penalità di 5 secondi per eccesso di velocità in pitlane ha fatto scivolare Pierre ancora più in basso nella classifica finale di una delle gare più impegnative della stagione. In ogni caso, reagiremo prima di Abu Dhabi: spingeremo al massimo e faremo il possibile per fare punti nella gara finale”.