Yuki Tsunoda (AT04-04, Car 22)
Gara: 12° pos.
“Sono molto deluso e frustrato. Credo che la penalità che mi è stata inflitta per aver costretto un altro pilota a uscire di pista sia stata molto severa, ma è una cosa che devo accettare. C’era poco spazio, ma ho comunque pensato che fosse sufficiente. Il lato positivo è che il team ha fatto un lavoro fantastico per migliorare i problemi ai freni che avevamo e per mettermi in condizione di lottare per la zona punti negli ultimi due weekend di gara. Questo dimostra che la macchina sta migliorando e che il duro lavoro sta dando i suoi frutti. Il weekend è finito e guardo alla prossima gara in Canada”.
Nyck de Vries (AT04-03, Car 21)
Gara: 14° pos.
“Ovviamente, come squadra, volevamo di più. Nonostante una buona partenza, mi sono trovato nel posto sbagliato al momento sbagliato e sono rimasto bloccato all’interno, perdendo così troppe posizioni. Poi sono rimasto dietro ad altre vetture; abbiamo provato a fare l’undercut, ma ho fatto fatica a superare e questo mi è costato molto tempo. Alcuni momenti della gara sono stati buoni e gli ultimi 25 giri con le gomme Medium sono stati molto competitivi. Questo weekend siamo stati competitivi fin dall’inizio, quindi credo che stiamo facendo progressi con la macchina. In Canada troveremo una pista dalla natura un po’ diversa, ma sono fiducioso che potremo sfruttare i nostri miglioramenti e capitalizzare ogni opportunità”.
Guillaume Dezoteux (Head Of Vehicle Performance)
“Abbiamo monitorato attentamente il meteo fino agli ultimi istanti sulla griglia di partenza, visto che a pochi chilometri di distanza stava piovendo. Sorprendentemente, la pioggia non è mai arrivata e abbiamo concluso la gara con due soste, in linea con le nostre previsioni. Yuki ha guidato in modo fantastico. È riuscito a stare con Ocon per la maggior parte della corsa, il che è incoraggiante per quanto riguarda il nostro passo gara. Purtroppo, mentre si difendeva da Zhou in curva 1, non ha lasciato abbastanza spazio all’apice della curva e per questo ha ricevuto una penalità di cinque secondi, chiudendo in P12. Nyck è partito bene, anche se ha perso un paio di posizioni nei primi giri e si è ritrovato in mezzo al traffico per la maggior parte del primo e del secondo stint. Il terzo stint di Nyck con le Medium è sembrato buono ed è stato in grado di avvicinarsi a Piastri verso la fine della gara, tagliando il traguardo in P14. Questo fine settimana ha il sapore dell’occasione persa, perché pensavamo di avere un pacchetto abbastanza forte per conquistare punti e di essere più vicini al midfield in qualifica. Comunque, abbiamo imparato tanto sulla nostra vettura in condizioni molto diverse e questo ci fornirà dati preziosi per gli sviluppi futuri”.
Session Result
POS | DRIVER | TEAM | TIME |
---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:27:57.940 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | +24.090s |
3 | George Russell | Mercedes | +32.389s |
4 | Sergio Perez | Red Bull Racing Honda RBPT | +35.812s |
5 | Carlos Sainz | Ferrari | +45.698s |
6 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | +63.320s |
7 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | +64.127s |
8 | Esteban Ocon | Alpine Renault | +69.242s |
9 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo Ferrari | +71.878s |
10 | Pierre Gasly | Alpine Renault | +73.530s |
11 | Charles Leclerc | Ferrari | +74.419s |
12 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri Honda RBPT | +75.416s |
13 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | +1 lap |
14 | Nyck De Vries | AlphaTauri Honda RBPT | +1 lap |
15 | Nico Hulkenberg | Haas Ferrari | +1 lap |
16 | Alexander Albon | Williams Mercedes | +1 lap |
17 | Lando Norris | McLaren Mercedes | +1 lap |
18 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | +1 lap |
19 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo Ferrari | +1 lap |
20 | Logan Sargeant | Williams Mercedes | +1 lap |