Nyck de Vries (AT04-03, Car 21)
Terza Sessione di Prove Libere – Miglior Giro: 1:14.693, 12° pos., 18 giri
Qualifiche – Miglior Giro: (Q1) 1:13.581, (Q2) 1:14.083, 14° pos.

“È stato un weekend positivo, ma sono deluso dall’esito delle qualifiche. Ho avuto due testacoda all’uscita della curva 11, quindi ho sprecato due set di morbide e non avevo più pneumatici nuovi per la Q2. C’era una chiazza di bagnato che non ho visto, ma che ho sentito chiaramente; quindi, alla fine la mia fiducia ha avuto la meglio. È un peccato perché avevamo un buon passo, quindi spero di poterlo sfruttare in gara domani. Sarà una corsa lunga e molto incentrata sul degrado degli pneumatici, con la pioggia che potrebbe creare qualche opportunità in più, quindi stiamo a vedere”.

Yuki Tsunoda (AT04-04, Car 22)
Terza Sessione di Prove Libere – Miglior Giro: 1:14.659, 9° pos., 16 giri
Qualifiche – Miglior Giro: (Q1) 1:13.862, (Q2) 1:14.477, 15° pos.

“La squadra ha fatto un buon lavoro e il mio giro era buono, ma ho commesso un errore e sono finito largo e il mio tempo è stato cancellato. Sono molto frustrato. Sapevo di dover dare il massimo per arrivare in Q3, quindi non ho rimpianti, però è mancato davvero poco. Le condizioni erano difficili, siamo passati dall’umido all’asciutto, il che ha reso le cose interessanti. Le mie aspettative per domani non sono troppo alte, ma tutto può accadere e sarò pronto a tutto pur di sfruttare ogni occasione di fare punti”.

Guillaume Dezoteux (Head of Vehicle Performance)

“Dopo un venerdì positivo in cui abbiamo completato il nostro programma su entrambe le vetture, l’obiettivo principale era quello di ottenere maggiori prestazioni dallo pneumatico con mescola più morbida nel corso del primo giro. Dal lato del garage di Yuki, ci siamo concentrati anche sulle regolazioni dell’assetto della vettura per aumentare la stabilità. Le modifiche effettuate hanno funzionato bene nei pochi giri che siamo riusciti a fare in condizioni di asciutto all’inizio delle PL3. Dopo pochi minuti, è arrivata la pioggia in pista e questo ci ha dato l’occasione di testare le intermedie.

La sessione di qualifiche è stata intensa. All’inizio la pista era quasi asciutta, ma l’ultimo settore era ancora scivoloso. È arrivata una leggera pioggerellina e la scarsa aderenza ha messo in difficoltà molti piloti, tra cui Yuki e Nyck, che hanno danneggiato i loro pneumatici e non sono riusciti a chiudere un giro prima della bandiera rossa causata dall’uscita di Bottas alla curva 12. Poco dopo ha smesso di piovere e abbiamo notato un miglioramento significativo delle condizioni del tracciato. Entrambi i piloti hanno fatto un buon lavoro per passare alla Q2.

La Q2 si prospettava difficile perché non avevamo più pneumatici nuovi a disposizione e su un tracciato così severo le prestazioni degli pneumatici tendono a calare rapidamente. L’ultimo giro di Yuki in Q2 è stato molto forte, ma purtroppo è stato cancellato per aver superato i limiti di pista all’uscita della curva 5. È stato un finale frustrante per lui, ma può essere soddisfatto di questo giro dopo aver faticato con il bilanciamento ieri e stamattina. Per quanto riguarda la gara, ci aspettiamo che il degrado degli pneumatici giochi un discreto ruolo; quindi, stasera analizzeremo ogni possibilità per recuperare terreno e portare a casa dei punti domani”.