深い森に抱かれた高速サーキット

アルデンヌに点在する村々を結ぶ公道でレースをするというアイディアは1920年にジュール・ド・ティエとアンリ・ラングロワ・ファン・オフェムによって生み出され、エンジンパワーとドライバーの勇気がカギになる全長15kmのサーキットとして結実した。現在のスパ・フランコルシャンのコース全長は建造当初の半分だが、それでも全長7kmはF1カレンダー最長を誇る。

伝統

F1はスパ・フランコルシャンに魅了されてきた。1950年にわずか全7戦で開催されたF1世界選手権デビューシーズンにベルギーGPが含まれたのはこれが理由だ。このシーズンのベルギーGPでは、アルファロメオを駆るファン・マヌエル・ファンジオがチームメイトのニーノ・ファリーナを従えて1-2フィニッシュを飾った。

オー・ルージュ〜ラディオン

F1には著名コーナーがいくつも存在するが、丘を駆け上がりながら左・右・左と抜けていくオー・ルージュからラディオンにかけての複合セクションは世界で最もアイコニックなコーナーとして評価されてきた。テクノロジーが進化するにつれてF1マシンはこのセクションを全開でクリアできるようになったが、2022シーズンは改修によりコーナー入口が少し左へ移動したため、往年の高難度に若干戻っている。